雄忻高铁山西段实现“空中造桥”

8月13日,记者从中国铁路太原局获悉,位于山西省忻州市定襄县的雄忻高铁同河特大桥施工现场,随着XG-64型铁路悬灌造桥机在大桥18号主墩顺利完成第一节段自动走行,山西省首台应用于高铁建设的悬灌造桥机成功实现空中造桥,这也是山西高铁建设首次使用这一技术。

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雄忻高铁同河特大桥跨同河连续梁全长208米,最大跨度64米,主墩墩高28.5米至30米,为保证施工安全高效推进,XG-64型上承式结构悬灌造桥机,首次在雄忻高铁山西段投入使用。施工期间,施工现场的信息化中心通过大数据、5G等技术,可实现造桥机行走、模板调节、线型监控、喷淋养护自动化和结构受力的可视化,做到施工过程实时监控、精准控制、及时预警。

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施工人员介绍,悬灌造桥机拼装用时8天,造桥机模板走行调整每节段仅需6个小时,较原先传统工艺分别节省48个小时和6个小时,大幅减低了人工和机械投入,综合工效可提升20%以上。

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雄忻高铁连接河北省雄安新区与山西省忻州市,是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,正线全长约342公里,其中山西境内约122公里,是山西省首条设计时速350公里的高铁,对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会发展具有重要意义。

央视新闻 https://xinzhou.sxgov.cn/content/2023-08/14/content_13051940.htm